6月1日，北京公交集团城市副中心客运有限公司正式运营，标志着通州区域公交正式纳入市公交系统统一运营管理。6月2日，北京公交集团客二分公司运营十三队党支部书记赵明军带领北京市劳动模范、668路驾驶员李春和与部分职工作为代表来到通州区施园场站与通州区域公交的一线驾驶员们共同分享交流党史学习、驾驶经验、车厢服务技巧和行车安全理念等内容。

        活动中，赵明军首先和一线职工们交流了车队党建工作与车队生产经营深度融合的意义和目的，讲述其所在车队开展车厢服务、党员站台志愿活动的经验和心得，并分享了开展理论学习的创新方法和举措。

        李春和为驾驶员们播放了其自编自创的安全行车微课堂系列视频，并讲述了自己作为一名老党员践行自己公交事业的初心与使命的故事。李春和作为从业20年行驶80万公里零事故的安全驾驶员，用朴实的语言、生动的故事，将多年总结出来的安全驾驶常识与大家进行了分享。同时，李春和还利用车辆沙盘模型进行模拟演示，让大家感受到驾驶员注重行车安全的重要性和必要性，不断带领广大驾驶员牢固树立底线思维，夯实大安全意识。通过宣传行车安全理念，加强副中心客运公司职工作为首都驾驶员的责任感与使命感，提高驾驶员们的向心力和凝聚力。

        随后，李春和等职工代表带领副中心客运公司的职工们来到地铁高楼金站，为职工们现场讲解宣贯了“5.2.3”车辆进出站规定和“七必须，七不准”原则。通过测量各站人行横道与机动车道、车辆停靠位置和距离站台的宽度，让驾驶员们亲身感受不同的停靠距离带给乘客的乘车体验。地铁高楼金站是有效改善通州区域公交设施形象和乘客候车环境的候车亭示范站。站台上，李春和为驾驶员们分享了自己在行车途中遇到老年人、残障人士等乘客乘车时停车、行车的驾驶技巧，同时提示驾驶员们在运营过程中要不断提高自身的车厢服务水平和行车规范安全意识。

        在理论学习的基础上，李春和还带领副中心客运公司的驾驶员们来到驾驶舱进行实操演练，为大家讲解实际行车过程中存在的安全隐患，例如，遇到a柱视线盲区要提前判断交通环境变化，控制好行车速度，在保证安全的情况下再通过路口、人行横道等人群密集的区域。

        活动现场气氛活跃，职工们相互探讨分享，形成了良好的学习风气。副中心客运公司驾驶员们纷纷表示在这堂行车安全课上收获颇丰，对今后提升自身的工作水平有着积极的作用和意义。不少党员职工要将此次活动的思考和收获在党小组学习等形式中进行传递分享，带领更多职工在工作中不断磨炼驾驶技术，以点带线，以线带面，不断辐射影响副中心客运公司职工做好车厢站台服务，提高车厢服务水平，努力确保广大市民乘客及自身的生命安全，守护公共出行平安，为通州市民带来更优质的公共出行服务体验。