距离北京北站177公里的太子城站，在去年12月30日京张高铁开通之后迎来高光时刻。

    乘坐g8811次列车由北京北站前往太子城站的成先生给记者算了一笔“时间账”，以往从北京开车到太子城站需要4个小时的时间，如今一小时左右就能直达。“开车仅通行费要近百元，高铁二等座车票只需要91元。”成先生说，价格优势和出行成本是京张高铁的天然优势。崇礼太子城冰雪小镇正式纳入1小时北京生活圈。

    “火车一响，黄金万两。”高铁的通行带来的不仅是时间距离上的缩短，对于崇礼本地的居民和冰雪从业者来说，变化同样显而易见。据统计，京张高铁开通至1月12日，不到半个月的时间里，到崇礼地区滑雪游客达11.2万余人次，同比增长19%；该地区接待游客总量超过22万人次，同比增长15%。

    “如果说2022年冬奥会让世界认识崇礼，那么京张高铁就能让他们真正了解崇礼，毕竟只有到过这里，才能看到冬奥冰雪小镇的风采。”太子城太舞滑雪场常务副总裁李永太说，以前滑雪场冬季、夏季游客每年约有各20万人次。高铁开通后，客流增加30%，太舞滑雪场现在周末进入小镇游客达6000人次左右。

    “高铁一开通，我就能每个周末都来。”来自北京的李彦君是资深滑雪爱好者，经常往返于北京及周边的各个雪场，太子城吸引他的是出行快捷方便以及太子城冰雪小镇浓浓的冬奥元素。

    进入太子城站，各类冬奥浮雕和百年京张的装饰元素处处可见，从车站出来就是太子城小镇颁奖广场。未来冬奥会张家口赛区的所有奖牌都将在这里颁发。崇礼太子城小镇高级经理于博介绍，未来太子城小镇站前广场将打造一个立体交通换乘系统，方便乘客换乘各类交通工具。另外，小镇将配备完善的商业街区和住宿体量达2500间客房的精品民宿，打造购物街、餐饮街、儿童主题乐园、电影院等商业业态。

    “未来，太子城小镇将在京张高铁、京礼高速的带动下成为千万级别的客流枢纽，也成为中国面向世界的文旅小镇新名片。”于博说。

    截至1月13日，京张高铁日常运行图共开行41对旅客列车，上座率95%以上，开通运营半个月，近80万人体验京张高铁出行。近来京张高铁增车不断，继1月7日新增清河到太子城方向5对高铁列车之后。1月17日至1月23日增开北京至张家口、呼和浩特方向高铁列车3对。

    京张高铁“牵引”冰雪小镇“内动力”

    ■本报记者 马丹丹